Posts Tagged ‘moto eléctrica’

Cómo NO vender una moto (eléctrica)

Sunday, July 13th, 2014

Pues parece que los eternos vendedores de motos tratan de vendernos ahora el transporte “cero emisiones” (claro, las emisiones de las térmicas, o los costos inherentes al almacenamiento de materia físil consumidos para que no emitan radiaciones no venden).
8467-bmw-c1-photo-shot-of-the-bmw-c1-enclosed-scooter_1920x1080
Y tras mi experiencia queriendo comprar una moto eléctrica, es más, estaba decidido a comprarla, tenia un presupuesto de 2.500 euros más mi BMW que valoraba en unos 3.000, es decir, unos 5.500 euros. Ojo, no era una hipótesis, era una decisión, cambiar mi BMW por un scooter eléctrico. Es importante hacer notar que no era “una ocurrencia”, que no era “una idea”, que no era una fantasmada poco meditada, era un decisión, y me faltaba determinar qué moto me compraba.

Por el post anterior habéis visto como fue, y que no hay motos eléctricas utilizables en este momento en Barcelona. Lo digo con toda contundencia: no hay motos eléctricas utilizables en este momento en Barcelona. Y lo digo porque no hay red de talleres, nadie garantiza que el año siguiente seguirán en el mercado, o si siguen, si darán continuidad a los modelos (no hay mas que mirar como BMW abandonó a los compradores de su engendroscooter C1)

Y quien se cargó mi decisión de compra fueron los propios vendedores. Los de Quazzar, los de Movelco, los de Govecs, los de LEMev… entre todos lo mataron y el sólo se murió.

Y por qué ha sucedido eso ? pues porque los vendedores de una marca tratan de levantar su marca sobre la base de hablar mal de la competencia: la mía tiene frenado recuperativo dice el uno, y el otro: el frenado recuperativo destruye la batería y por eso no lo hemos puesto en nuestro scooter.
LEMev_Stream_08_650
Claro, yo entiendo que el vendedor de Yamaha hable mal de Kymco, y entiendo que el de Kymco alardee que su precio, pero esto son detalles en una tecnología madura. Nadie duda que un scooter de Yamaha o de Kymco funcionen.

En una tecnología emergente el hablar mal de los rivales es hablar mal de uno mismo, porque se siembra la duda. Porque si A me dice que no compre B porque usa baterías chinas, y B me dice que no compre A porque no tiene frenado regenerativo, al final no compraré ni A ni B.

En el próximo post hablaremos de cómo se podría comercializar una moto eléctrica. La clave pasa por presentarlo como un producto nuevo, no como una evolución de algo existente. Es decir, no se vende una moto (que siempre es dificil), se vende un “concepto”. Y ese concepto debiera representar una ruptura tan radical como sea posible con lo que existe… algo así como:
feddz-moto-electrica-2

Looking for something?

Use the form below to search the site:

Still not finding what you're looking for? Drop a comment on a post or contact us so we can take care of it!

Visit our friends!

A few highly recommended friends...